修船业务
金融危机不仅严重影响了中国造船业,同样殃及修船领域,2011年各大修船厂的产值和艘数同去年相比有所下降,船舶改装量锐减。但是全世界拥有11亿载重吨的船舶规模,这些船仍需要定期维修保养。中国修船业在成本、地缘、经济发展等方面的优势仍将长期存在,修船市场仍将持续看好。
纬丞咨询主要为美国船东的远东航线船舶提供修船咨询服务。我们根据船舶类型、修理项目、航线安排、装卸货码头、所处季节、船坞档期等各种要素,遴选最合适的修船厂推荐给船东,并提供沟通协调、现场监督等全程服务。
金融危机不仅严重影响了中国造船业,同样殃及修船领域,2011年各大修船厂的产值和艘数同去年相比有所下降,船舶改装量锐减。但是全世界拥有11亿载重吨的船舶规模,这些船仍需要定期维修保养。中国修船业在成本、地缘、经济发展等方面的优势仍将长期存在,修船市场仍将持续看好。
纬丞咨询主要为美国船东的远东航线船舶提供修船咨询服务。我们根据船舶类型、修理项目、航线安排、装卸货码头、所处季节、船坞档期等各种要素,遴选最合适的修船厂推荐给船东,并提供沟通协调、现场监督等全程服务。